首页 生活3月17日,中国最大的二手车平台瓜子二手车直卖网与中国最大的本地生活服务平台58集团在京联合举办了“子5线”——瓜子二手车与58集团战略合作升级发布会。

3月17日,中国最大的二手车平台瓜子二手车直卖网与中国最大的本地生活服务平台58集团在京联合举办了“子5线”——瓜子二手车与58集团战略合作升级发布会。

  01月14日,中国最大的二手车平台瓜子二手车直卖网与中国最大的本地生活服务平台58集团在京联合举办了“子5线”——瓜子二手车与58集团战略合作升级发布会,一方面,在政策的利好之下,二手车电商的销量井喷,再次成为资本眼中的香饽饽;另一方面,瓜子等二手车电商的野蛮入侵,二手车的价格越来越透明,同时也预示着传统二手车市场差价模式的利润越来越微薄,发布会上,瓜子二手车宣布在获得融资租赁牌照后,于2018年底获得了二手车电商领域首张互联网小额贷款牌照,而从瓜子二手车等行业巨头的动作来看,一场新零售实验正在上演。

  接入后,瓜子二手车可查询及上传个人征信信息,这将更加完善瓜子二手车的风控体系,同时也对中国人民银行的征信数据提供了有益补充,无独有偶,二手车“三巨头”中的另外两家,在从各个维度标榜自己的新零售成绩,在二手车领域,瓜子二手车和58集团像是地球的两极,瓜子二手车有着最精准的二手车数据,58集团有着天然的流量优势,通过子午线将双方核心力量连接,二手车电商领域将会形成以大数据为核心竞争力,流量、车源为业务基础,完善的风控体系为保障的“瓜子58”头部优势的行业新格局。

  不过,总有人努力为国内二手车市场的走向寻找新的参考对象,被提及最多的就是美国的CarMax,合作打造二手车领域最大流量集合助力二手车电商新格局形成瓜子二手车CTO张小沛表示,双方将在原有合作的基础上,全面升级打通数据端口、业务层面的合作,包括车源数据库接入、车辆个性化检测报告互通、优质流量支持、金融风控、服务相互支撑等,但CarMax却是一家重线下的二手车平台,拥有数百家线下门店,车源由平台统一采购,经过权威体系检测合格后再由线下门店卖出,同时CarMax承担了后续保障服务。

  经过了一年多的发展壮大,瓜子二手车汇聚了二手车领域最多的精准个人车源,而58集团作为发展了12年的专业分类信息网站,则集合了最多的B端车源,双方的联合,实现了中国最大二手车车源的整合,尽管Beepi在美国没有做起来,这似乎并没有影响到国内投资者对二手车电商的看好,相较于美国二手车市场的成熟,国内更需要去中间环节的交易方式,瓜子二手车等在2018年数亿元的巨额融资,也印证了这一点,瓜子没有中间商赚差价的直卖模式打到了国内用户的痛点,除此之外,依托瓜子二手车的一站式服务,不仅能够为双方用户带来更优质的服务体验,同时瓜子二手车专业严苛的检测标准,也能够对加速二手车流通、完善汽车后市场体系、规范行业发展起到积极推动作用。

  形成这种现象的原因可能和用户的消费理念不无关系,在美国75%以上的新车主,不会考虑到身份和面子上的因素,更多的是买车的用途和车辆的价格,而强化大数据技术能力,通过商业数据洞悉消费者行为驱动业务创新升级,始终是瓜子二手车的核心战略,这个和柠檬相关的隐喻直接催生了美国的消费者保护法,映射到二手车市场上,建立了一套覆盖评估、认证、置换、拍卖、收购、销售的体制。

  双方在大数据上的深层次探讨,也为整个行业的效率提升做了技术和数据储备,这也就不难理解为何瓜子在新零售布局中,将线下门店称之为“保卖体验店”,其中也折射了国内二手车电商的不得不面对的问题,即美国市场的成熟模式很难直接照搬,需要依靠创新自建适宜国情的“中国标准”,线上部分,58集团拥有独家、丰富、长达十余年的二手车数据,瓜子二手车拥有精准的二手车用户行为、交易数据;线下部分,瓜子二手车通过深度介入交易,积累了海量的车辆及用户的物理数据。

  降低获客成本的最直接办法是提升效率,线下路线的CarMax在线上也有布局,在提升效率的这个层面,力求做到极致,相信这个趋势也是国内二手车电商押注新零售的诱因,在大数据、人工智能方面,瓜子二手车在2018年就建立了基于300万车辆信息及1.5亿车主和潜在买家的基因库,以此建立了强大的基于大数据和智能算法的“瓜子大脑”,在如今消费升级、各行业新零售、线上线下高度融合的浪潮下,二手车电商们如何对原有商业模式进行迭代升级便成了首要课题。

  随后,经过瓜子大脑商业决策、大数据金融、基础设施、主场景应用、人工智能算法五大引擎运算应用到各个环节,事实上,瓜子二手车等早一批进入的电商平台,也在努力搭建二手车新零售的中国样板,并为二手车新零售的成型进行了三大能力的储备:其一,认证机制与平台背书,在有着无限想象空间的汽车后市场领域,瓜子二手车一直致力于通过大数据累积、人工智能算法建立汽车领域的“芝麻信用”体系。

  瓜子二手车等已经进行新零售探索的电商平台,所提供的服务包含了专业检测、车辆复检等基础服务,至于能否形成大众认可的标准模式,既有检测技术和信息对称的需要,也是建立在品牌信任度之上的,战略升级之后,瓜子二手车与58集团将在金融风控模型、风控数据、黑名单、资金等层面深度合作,截止到今年01月初,流入汽车金融平台的资本已经超过130亿元,围绕二手车的金融服务业已成为资本眼中的风口。

  58集团CEO姚劲波表示,58集团与瓜子二手车一直保持紧密的战略合作关系,作为瓜子的投资人,也是股东之一,我们会通过双方合作提高整个生态体系的效率和用户体验,其中包括对买家个人征信的评估,也在迫使电商平台做好车辆检测,杨浩涌表示,二手车未来竞争的核心是大数据。

  有关二手车的商业模型,业内比较倾向的是“冰山理论”,二手车交易的收益可能只有冰山上的10-20%,保险、检测、维修、保养等占据了过半的利润来源,做好大数据储备是能否在未来新格局中抢占先机的关键,此前传统二手车中间商在这些方面几乎不具备提供服务的能力,而二手平台想要具备这样的服务能力,布局线下店则显得尤为重要。

  而两个领域内龙头企业的合作,将进一步夯实各自领域内的巨头地位,奠定二手车电商新格局,更为开拓新市场提供了无限可能,各大平台在线下布局方面,主要分为三大模式:第一种,瓜子二手车围绕“保卖体验店”核心,以大卖场、现场体验、专业增值服务为主;第二种,线下咨询门店式,场地以小门店咨询性服务为主;第三种,优信以是其他整合线下零散商家的平台模式,其门店承担的也是咨询服务。